Налоговая реформа в сфере корпоративных самолетов
Отрасль корпоративных самолетов оказалась в центре внимания налоговой деятельности правительства, направленной на то, чтобы обеспечить уплату налогов со стороны состоятельных граждан. В феврале IRS начала кампанию аудита, целью которой является пресечение злоупотреблений со стороны руководителей, использующих налоговые льготы на корпоративные самолеты в личных целях. Предложенный президентом Джо Байденом бюджет предусматривает ужесточение правил амортизации и повышение налоговой ставки на топливо для частных самолётов, а демократы в Сенате направили письмо в Министерство финансов и Налоговую службу с призывом изменить порядок вычета определенных расходов владельцами корпоративных самолетов.
Репортер Bloomberg Tax Эрин Шиллинг беседовала с Майклом Кэрчером, старшим юридическим советником Центра налогового права при Нью-Йоркском университете, о возможном регулятивном изменении, которое IRS могла бы сочетать с усилиями по принуждению к исполнению законодательства, и о причинах, по которым отрасль оказалась под пристальным вниманием в контексте налоговой реформы. Обратная связь по данному эпизоду Talking Tax приветствуется: слушатели могут оставить голосовое сообщение по номеру 703-341-3690.
Эти меры являются частью более широкой инициативы, направленной на обеспечение справедливости в налоговой системе и предотвращение уклонения от налогов среди богатейших слоев общества. В контексте этих изменений владельцам корпоративных самолетов придется более тщательно относиться к документированию своих расходов и использованию льгот, чтобы избежать возможных штрафов и аудиторских проверок.
