Queda de Ponte em Baltimore Provoca Perturbação no Transporte Marítimo
A recente queda de ponte em Baltimore, mais precisamente da ponte Francis Scott Key, está a caminho de se tornar uma das maiores perdas de seguro da história, com estimativas apontando para um prejuízo de vários milhares de milhões de dólares. O presidente da Lloyd’s of London, um mercado de seguros comerciais, revelou na quinta-feira que o sinistro poderá ter um impacto significativo nas contas da indústria.
O navio porta-contentores de bandeira singapurense Dali, que partia do porto de Baltimore com destino ao Sri Lanka, reportou uma falha total de energia e perda de capacidade de manobra antes de colidir com um dos pilares de sustentação da ponte na terça-feira. O choque resultou no colapso da maior parte da estrutura para dentro do rio Patapsco, bloqueando as vias navegáveis e obrigando ao encerramento indefinido do Porto de Baltimore, um dos mais movimentados da costa leste dos Estados Unidos.
A perturbação do transporte marítimo e os danos causados à infraestrutura poderão resultar em reivindicações de seguro que podem atingir até 4 mil milhões de dólares, segundo a Morningstar DBRS. Bruce Carnegie-Brown, da Lloyd’s, indicou à Reuters que ainda é cedo para estimar o total das perdas seguradas, mas expressou surpresa se o evento não resultasse numa perda multimilionária, podendo até superar o desastre do navio de cruzeiro Costa Concordia em 2012.
A Lloyd’s, que conta com mais de 50 empresas associadas, tem uma presença notável nos mercados de seguros marítimos e de propriedades, ambos previstos para enfrentar elevadas reivindicações devido aos danos na ponte e às interrupções no porto. A empresa registou prémios brutos escritos em 2022 superiores a 6 mil milhões de libras (aproximadamente 7,5 mil milhões de dólares) em seguros e resseguros marítimos, de aviação e transporte. A América do Norte representa o seu maior mercado.
Carnegie-Brown também mencionou que a seguradora reservou 1,6 mil milhões de libras (cerca de 2 mil milhões de dólares) nos últimos dois anos para reivindicações de aviação contestadas relacionadas com aviões retidos na Rússia após a invasão da Ucrânia. As negociações entre as empresas de leasing de aviação e as seguradoras para chegar a acordos sobre as reivindicações multimilionárias estão numa “fase razoavelmente avançada”, disse ele, antecipando importantes processos judiciais em Dublin e Londres previstos para este ano.
Anteriormente na quinta-feira, a Lloyd’s reportou um lucro antes de impostos para o ano de 2023 no valor de 10,7 mil milhões de libras (aproximadamente 13,49 mil milhões de dólares), impulsionado por um forte desempenho em subscrição e investimentos.