Fábrica da VW no Sul elege sindicalização pela primeira vez

20-04-2024

    Triunfo Histórico na Fábrica da Volkswagen no Tennessee

    Os trabalhadores da fábrica da Volkswagen no Tennessee votaram a favor da adesão ao United Auto Workers, com uma maioria de 73% a favor do sindicato. A contagem final na sexta-feira registou 2.628 votos a favor e 985 contra, marcando uma vitória significativa para o sindicato na sua expansão para além de Detroit, rumo ao Sul e Oeste dos Estados Unidos.

    Esta vitória marca a primeira fábrica de automóveis do Sul a sindicalizar-se por via eleitoral desde os anos 40, e também a primeira planta de propriedade estrangeira na região a fazê-lo. Este resultado é um grande impulso para a campanha do presidente da UAW, Shawn Fain, que visa sindicalizar as fábricas de mais de uma dúzia de fabricantes de automóveis nos EUA, incluindo a Tesla TSLA.O. Fain, conhecido pelas suas táticas agressivas de negociação, comprometeu-se a investir $40 milhões até 2026 nesta iniciativa.

    Trabalhadores exultantes, alguns com lágrimas nos olhos, ergueram os braços em vitória e exibiram cartazes com a inscrição “Union Yes” enquanto os resultados finais eram anunciados. “Estou exultante por termos realmente alcançado o que nos propusemos”, disse Lisa Elliott, funcionária da VW, enquanto abraçava seus colegas de trabalho. “Digam à Mercedes que eles são os próximos”, exclamou ela com entusiasmo.

    A próxima eleição da UAW ocorrerá numa fábrica da Mercedes MBGn.DE no Alabama, onde a maioria dos trabalhadores já indicou apoio à sindicalização. Shawn Fain incentivou os trabalhadores durante a festa de contagem dos votos: “Vocês acabaram de fazer a coisa mais importante que uma pessoa da classe trabalhadora pode fazer, que é se levantar. Vocês vão liderar o caminho. Vamos levar esta luta à Mercedes e a todos os outros lugares.”

    Apesar das derrotas anteriores na mesma fábrica em 2014 e 2019, o voto deste ano foi precedido por um crescente apoio público aos sindicatos e negociações contratuais bem-sucedidas no ano passado com os três grandes fabricantes de automóveis. “A margem é esmagadora”, disse Harley Shaiken, professor de trabalho na Universidade da Califórnia em Berkeley. “Este é um momento histórico.”

    A Volkswagen manteve uma posição neutra sobre o voto em sua única fábrica não sindicalizada globalmente. A UAW já representou trabalhadores da VW em uma planta na Pensilvânia que produzia carros Rabbit antes de fechar em 1988.

    O movimento trabalhista mais amplo tem passado por uma espécie de renascimento, com um número recorde de trabalhadores de várias indústrias entrando em greve no ano passado. O presidente dos EUA, Joe Biden, criticou os governadores republicanos após o voto, citando várias vitórias sindicais recentes. “Essas vitórias sindicais ajudaram a aumentar os salários e demonstram mais uma vez que a classe média construiu a América e que os sindicatos ainda estão construindo e expandindo a classe média para todos os trabalhadores”, disse ele em um comunicado.

    Além da planta da Mercedes, mais de 30% dos funcionários de uma fábrica da Hyundai 005380.KS no Alabama e de uma fábrica de peças automotivas da Toyota 7203.T no Missouri assinaram cartões indicando o desejo de aderir à UAW.

    Os trabalhadores pró-sindicato na planta da VW afirmam que fizeram campanha para garantir maior segurança no trabalho, melhor equilíbrio entre vida profissional e pessoal e melhores benefícios. “Agora que é oficial posso relaxar”, disse Robert Crump, que trabalha na VW há 12 anos e votou sim nas três eleições sindicais. “É uma sensação muito boa.”

    Os trabalhadores da fábrica da Volkswagen no Tennessee votaram a favor da adesão ao United Auto Workers, com uma maioria de 73% a favor do sindicato

    Qual a percentagem de trabalhadores da VW no Tennessee que votou no UAW?

    A percentagem exata de trabalhadores da VW no Tennessee que votaram no UAW não foi divulgada publicamente, sendo necessário consultar fontes atualizadas ou a própria empresa para obter essa informação.

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    Os trabalhadores da VW no Tennessee podem influenciar outros?

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