Reduções de Preços da Tesla Antecedem Relatório de Resultados
A Tesla, gigante dos veículos elétricos, viu as suas ações caírem 4% na segunda-feira, refletindo as preocupações de Wall Street com as margens de lucro da empresa. As reduções de preços globais, que chegaram até $2.000 em modelos como o Model 3 e Model Y, foram implementadas em vários mercados, incluindo os EUA, China e Alemanha. Esta estratégia visa impulsionar a procura que tem sido afetada pelas altas taxas de juro.
Estas reduções de preços surgem numa altura crítica para a Tesla, que se prepara para divulgar o seu relatório de resultados trimestrais na terça-feira. Espera-se que a fabricante de automóveis mais valiosa do mundo apresente a sua primeira queda de receita e a margem bruta mais baixa em quase quatro anos, segundo dados da LSEG.
Os investidores estão à espera de esclarecimentos do CEO Elon Musk sobre a estratégia da Tesla, após ter cortado 10% do pessoal da empresa na semana passada e afirmado que focar na condução autónoma era um movimento “flagrantemente óbvio”. No início deste mês, Musk anunciou um evento em agosto para revelar o seu “Robotaxi”, depois de um relatório da Reuters a 5 de abril indicar que a Tesla tinha abandonado o plano de desenvolver um EV acessível em favor dos robotaxis. Musk respondeu ao relatório afirmando que a “Reuters está a mentir”, sem no entanto apontar incoerências específicas.
Dan Ives, analista da Wedbush Securities, mencionou na sua nota prévia que os resultados seriam um “momento da verdade” e “um dos momentos mais importantes na história da empresa”. As ações da Tesla estavam cotadas a $141.1 na segunda-feira. As ações perderam cerca de 41% do seu valor este ano, com sondagens e especialistas a indicarem que a inclinação de Musk para a política de direita e declarações públicas polarizadoras afastaram alguns potenciais compradores dos seus carros.
A queda de segunda-feira estava prestes a eliminar quase $20 mil milhões do seu valor de mercado de $468 mil milhões. Apesar de a Tesla continuar a ser a fabricante de automóveis mais valiosa do mundo, a Toyota tem vindo a reduzir gradualmente essa diferença, impulsionada por um aumento na procura pelos seus veículos híbridos, com uma capitalização de mercado de $306 mil milhões no seu último fecho.
