Расследование отзыва Tesla: анализ адекватности новых мер безопасности
Регуляторы безопасности автомобилей США объявили о начале расследования, направленного на оценку адекватности отзыва более 2 миллионов транспортных средств Tesla, объявленного в декабре. Основной целью отзыва была установка новых средств защиты для системы Autopilot.
Национальное управление по безопасности дорожного движения (NHTSA) выразило обеспокоенность после того, как после установки обновления программного обеспечения в рамках отзыва произошли новые аварии. Предварительные тесты NHTSA показали результаты, которые вызвали вопросы относительно эффективности внесенных изменений.
Новое расследование началось после закрытия почти трехлетнего исследования работы Autopilot, в ходе которого было установлено, что слабая система контроля за вниманием водителя не соответствует возможностям системы, что создает “критический пробел в безопасности”. Кроме того, NHTSA отметило заявление Tesla о том, что часть решения требует активного выбора со стороны владельца и позволяет водителю легко отменить его.
Tesla в декабре заявила, что отзыв касается 2.03 миллиона автомобилей в США – почти всех машин на дорогах страны – и направлен на усиление контроля за вниманием водителей при использовании системы помощи водителю.
Расследование отзыва охватывает модели Y, X, S, 3 и Cybertruck, оснащенные Autopilot и выпущенные с 2012 по 2024 годы. В декабре Tesla также признала, что система управления Autopilot “может быть недостаточной для предотвращения неправильного использования системы водителями”, что увеличивает риск аварии.
В своем исследовании безопасности Autopilot, начатом в августе 2021 года, NHTSA выявило как минимум 13 аварий с участием Tesla, которые привели к одной или нескольким смертям и множеству серьезных травм, где “предсказуемое неправильное использование системы водителями играло очевидную роль”.
Отдельно стоит отметить, что с 2016 года NHTSA начало более 40 специальных расследований аварий с участием Tesla, где предполагалось использование систем водительской помощи, таких как Autopilot, в результате которых было сообщено о 23 смертельных случаях.
В феврале 2023 года Tesla отозвала 362 000 автомобилей в США для обновления программного обеспечения Full Self-Driving Beta после того, как NHTSA заявило, что транспортные средства не полностью соответствуют законам о безопасности дорожного движения и могут привести к авариям.
