La demanda de GNL y el futuro energético de Europa y Asia
En la reciente conferencia FLAME 2024 en Ámsterdam, se abordó el tema de ‘Navegar el trilema energético’, y el GNL ocupó un lugar destacado en las discusiones. Se planteó la cuestión de si habrá futuro para nuevos proyectos de GNL más allá de lo que ya está en desarrollo, especialmente con la próxima ola de suministro de GNL de EE. UU. y Catar a partir de 2026 y la transición energética como prioridad. A pesar de las proyecciones de los defensores del clima sobre una disminución global de la demanda de gas después de 2030, surgen dudas sobre esta afirmación.
En mi presentación, exploré cómo el gas del Mediterráneo Oriental puede contribuir a la demanda futura y las perspectivas de exportación a los mercados europeos y globales. A pesar de que Europa ha reducido su consumo de gas natural en un 20% debido a inviernos suaves, eficiencia energética, aumento de renovables y contracción industrial, se espera que la demanda de gas natural siga siendo relevante en las próximas décadas, aunque en declive.
Para 2040, se prevé que la demanda de GNL en Europa descienda a unos 100 millones de toneladas anuales. Este panorama introduce incertidumbre y complica la firma de contratos a largo plazo. El Green Deal europeo ha perdido impulso y enfrenta críticas, lo que podría llevar a una reevaluación de prioridades tras las elecciones de junio, con una posible mayor atención en defensa y seguridad.
Por otro lado, el futuro del GNL parece estar en Asia, particularmente en China e India, donde el crecimiento demográfico y económico mantendrá alta la demanda de gas natural. Se espera que Asia represente aproximadamente la mitad del consumo global de energía para 2050. Con la región buscando alejarse del carbón, la necesidad de suministros nuevos y confiables es palpable.
La conferencia reflejó una expectativa de que la demanda global de GNL aumentará a unos 700 millones de toneladas anuales para 2040, liderada por China, India y Japón. En China, se espera que la demanda de GNL crezca de aproximadamente 70 millones de toneladas anuales actuales a alrededor de 160 millones para 2040.
En cuanto a las exportaciones de GNL desde Chipre, con Chevron y Eni avanzando en sus planes de exportación, todo parece indicar que ExxonMobil jugará un papel crucial. La compañía ha identificado objetivos prometedores para la exploración en Chipre y su estrategia apunta a descubrimientos significativos que podrían respaldar la construcción de una planta de licuefacción para exportaciones de GNL.
Las posibilidades para las exportaciones de GNL desde Chipre están mejorando, aunque es prudente moderar las expectativas. El éxito dependerá del mercado global, los precios y el avance en la transición energética. Sin embargo, el sentimiento general en FLAME fue optimista respecto al futuro del GNL.
