Налоговые Нововведения в Нью-Джерси: Угроза для Транспорта и Логистики
Власти штата Нью-Джерси предложили новый налоговый сбор, который может серьезно затронуть сектор транспорта и логистики. В рамках бюджета на финансовый год 2025 губернатор Фил Мерфи предложил ввести так называемый “акциз на грузовые перевозки”. Это предложение вызвало беспокойство среди предпринимателей, поскольку оно может повлиять на стоимость миллионов товаров, перемещаемых через склады и производственные мощности Нью-Джерси.
Сектор транспорта и логистики является ключевым для экономики штата, обеспечивая до 200 000 рабочих мест и около 25 миллиардов долларов ВВП. В Нью-Джерси расположено более 13 000 предприятий в этой области, включая крупнейшие мировые компании. Однако предложенный “акциз на грузовые перевозки”, по мнению критиков, является
Также в плане расходов губернатора на 55,9 миллиарда долларов на 2025 финансовый год предусмотрено увеличение корпоративного налога до рекордных 11,5% в США, что еще больше укрепляет репутацию штата как сложного и дорогого места для ведения бизнеса. Это решение противоречит обещанию губернатора об отмене временной дополнительной ставки корпоративного налога, заменяя её постоянным и ретроспективным корпоративным транспортным налогом в размере 1 миллиарда долларов.
Ассоциация промышленных предприятий Нью-Джерси (NJBIA) активно выступает на слушаниях по бюджету, подчеркивая, что такие антипредпринимательские политики, особенно предложенный корпоративный транспортный налог, наносят ущерб создателям рабочих мест, экономике и будущему Нью-Джерси. Предложенный “акциз на грузовые перевозки”, хоть и кажется незначительным на фоне других налогов, добавляет лишние трудности для бизнеса.
NJBIA призывает лидеров штата проявить большую заботу о бизнесе Нью-Джерси и отказаться от вредных налоговых нововведений.
