Debate Sobre a Condução no Norte de Chipre
Numa recente aparição televisiva turca, o ‘presidente do parlamento’ do norte de Chipre, Zorlu Tore, abordou a questão da condução na região. Tore mencionou as dificuldades enfrentadas pelos turistas devido ao fluxo de trânsito que segue na direção oposta à da maioria dos países. Ele defendeu que a lei britânica atual, que estipula a condução pelo lado esquerdo da estrada, deveria ser alterada para que os veículos circulem pelo lado da condução direito.
O desejo de Tore é alinhar o norte de Chipre com a Turquia em todos os aspectos, incluindo as regras de trânsito. Esta posição, contudo, foi recebida com escárnio pelo líder do partido da oposição CTP, Tufan Erhurman, que ironizou a proposta nas redes sociais. Erhurman questionou se a discussão sobre o lado de condução no país era realmente um dos problemas mais sérios a serem enfrentados, destacando o trabalho dos estados-membros em desenvolver propostas de solução.
Atualmente, Chipre está entre os 76 países e territórios onde se conduz pelo lado esquerdo, em contraste com os 163 que adotam a condução pela direita. No contexto da União Europeia, apenas três estados-membros mantêm a condução pela esquerda: Chipre, Malta e a República da Irlanda. A prática em Chipre é um resquício do seu passado como colônia do Império Britânico.
No século XX, vários países mudaram para a condução pela direita para facilitar o transporte e o comércio com a maioria dos países. O Iémen foi o mais recente a fazer essa mudança em 1977. No entanto, no século atual, apenas Samoa alterou a direção do seu trânsito, passando para a condução pela esquerda em 2009, com o objetivo de importar veículos mais baratos da Austrália, Nova Zelândia e Japão.
A discussão levantada por Tore reflete uma questão mais ampla sobre como as normas locais de
