Противостояние вокруг развития порта Ларнаки
Правительство оказалось в затруднительном положении из-за действий компании Kition Ocean Holdings, ответственной за контракт на развитие порта и марины Ларнаки, стоимостью в 1,2 миллиарда евро. Несмотря на попытки разрешить спор, включая встречу в президентском дворце 15 апреля, Kition, похоже, намерен усугубить ситуацию.
На этой встрече компания обязалась выплатить гарантию операционного и управленческого обеспечения (О&M) в размере 4,2 миллиона евро до 23 апреля, однако этого так и не произошло. Указанная сумма была уступкой со стороны правительства, которое изначально требовало выплаты 10 миллионов евро, но согласилось на меньшую сумму до завершения процесса разрешения спора и определения окончательной цифры. Однако Kition настаивает на том, что никакие гарантии О&M не должны выплачиваться до полного завершения процесса, предусмотренного в соглашении о концессии.
Компания проигнорировала приглашение посетить заседание комитета по транспорту парламента 24 апреля, заявив, что не видела отправленное ей за неделю до этого электронное письмо и узнала о встрече только из прессы за день до её проведения. Такое явное пренебрежение к законодательной власти, наряду с отказом придерживаться договорённостей, достигнутых в президентском дворце, можно трактовать только как предположение Kition о своём неприкосновенном положении и возможности действовать по своему усмотрению.
Мэр Ларнаки Андреас Вирас настаивал на том, что необходимо предпринять все возможные действия и исчерпать все пути для компромисса, что свидетельствует о тревоге по поводу тупика. Министр транспорта Алексис Вафеадес, которого Kition публично атаковала за якобы отказ вести диалог, обратился за советом к правовой службе о дальнейших шагах. Эта необоснованная атака стала ещё одним примером жёстких тактик, используемых компанией, которая уже много лет эксплуатирует предполагаемую слабость правительства.
Kition также выдвинула предложение о возможности начать более прибыльную часть проекта – строительство вилл и квартир – до начала работ по порту и марине. Правительство, совершенно справедливо, отказывается обсуждать это предложение, так как Kition Ocean Holdings не заслуживает доверия. Компания неоднократно демонстрировала свою недобросовестность, постоянно пытаясь использовать слабое положение правительства и добиваться преимущества. Известно, что расторжение контракта будет катастрофическим, но Kition не оставила правительству другого выбора.
