Hyundai Motor Group нацеливается на рынок гибридных автомобилей в Индии
Корейский автопроизводитель Hyundai Motor Group намерен запустить производство гибридных автомобилей в Индии уже к 2026 году. Это стало известно от трех источников, знакомых с планами компании. По их словам, Hyundai и Kia, входящие в группу, рассматривают возможность выпуска гибридного внедорожника, размером сопоставимого с популярным Creta.
Hyundai, занимающий второе место по продажам автомобилей в Индии, и Kia планируют выпуск гибридных SUV к 2026 или 2027 году. При этом, их планы по производству электромобилей также находятся в разработке.
Группа Hyundai Motor подтвердила свою приверженность электрифицированной мобильности и оптимизацию стратегий продуктов для каждого рынка. Переориентация на гибридные автомобили связана с увеличением продаж данной технологии в Индии, что стимулировало компанию пересмотреть первоначальную стратегию, ориентированную только на электромобили.
В настоящее время Hyundai и Kia продают в Индии автомобили на бензине и дизеле, а также импортируемые электромобили, такие как IONIQ 5 и EV6 соответственно. Они работают над запуском первых произведенных в Индии электромобилей в 2025 году.
Однако до тех пор, пока продажи EV не наберут обороты, Hyundai стремится занять лидирующие позиции на рынке гибридных автомобилей в Индии. Компания уже имеет необходимые технологии и начала адаптацию их для индийского рынка.
Местные бренды в Индии пока не предлагают конкурентоспособные гибридные модели, и сегмент контролируется японскими конкурентами, такими как Toyota Motor. Аналитик Shin Yoon-chul из Kiwoom Securities отметил, что Hyundai и Kia могут завоевать долю рынка в Индии благодаря своему опыту в производстве гибридов.
Популярность гибридных автомобилей, которые дешевле электромобилей и экономичнее бензиновых моделей без необходимости зарядки, выросла в Индии после запуска Toyota первого массового гибридного SUV в 2022 году. Гибридные модели составили около 2% от общего объема продаж автомобилей в Индии в 2023 году.
Hyundai продолжает развивать планы по гибридным моделям, несмотря на высокие налоги. Компания удваивает свои усилия на южноазиатском рынке, планируя IPO на сумму 3 миллиарда долларов, после сокращения производства в Китае и продажи двух заводов в России.
