Fraqueza do Mercado Afeta Grandes Fabricantes Europeus de Automóveis
Os gigantes europeus do setor automobilístico, Volkswagen, Mercedes-Benz e Stellantis, relataram uma diminuição nas vendas de automóveis e receitas do primeiro trimestre. Esta tendência surge num contexto de preparação para o lançamento de novos modelos, enfrentando custos mais elevados e uma demanda enfraquecida por novos carros, num período em que as taxas de juro se mantêm altas.
A notícia teve um impacto negativo nas ações dos fabricantes de automóveis. As ações da Mercedes (MBGn.DE) caíram 4,4%, as da Stellantis 4% e as da Volkswagen 2,7%. A Mercedes, a Volkswagen, a Stellantis e a BMW (BMWG.DE) estavam entre as que mais perderam no índice STOXX50E da zona euro, com a Mercedes e a Stellantis a registarem quedas superiores a 4% desde fevereiro.
A fraqueza do mercado afetou tanto modelos de mass market como os de topo de gama, com os fabricantes a tentarem manter os preços dos carros estáveis e a prometerem melhorias à medida que o ano avança e novos modelos chegam ao mercado. “Todos eles estão sofrendo com os mesmos problemas mais ou menos. Existem problemas de entrega e as margens estão sob pressão”, disse Moritz Kronenberger, gestor de carteiras na Union Investment, que detém participações na Volkswagen, Stellantis e Mercedes-Benz.
Os fabricantes automóveis europeus enfrentam vários desafios, tanto no mercado interno como no externo. Os fabricantes alemães, em particular a Volkswagen, enfrentam uma concorrência crescente na China por parte de fabricantes locais. Os fabricantes de automóveis também estão a investir somas avultadas em novos veículos elétricos menos lucrativos para competir com a Tesla (TSLA.O) e afastar a concorrência de fabricantes chineses que trazem modelos elétricos de baixo custo para a Europa.
Após anos de oferta restrita de carros causada por problemas na cadeia de abastecimento relacionados com a pandemia, os fabricantes estão agora atrás de consumidores que lutam com custos mais altos e taxas de juro elevadas. “Vimos uma fraqueza do mercado no primeiro trimestre”, disse Harald Wilhelm, diretor financeiro da Mercedes-Benz. Wilhelm acrescentou que o fabricante alemão irá defender os níveis elevados de preços dos seus carros de luxo enquanto as mudanças de modelo e os gargalos na cadeia de abastecimento prejudicam os seus resultados.
Apesar da queda nas vendas dos fabricantes de automóveis e do lucro mais baixo na Volkswagen e na Mercedes – a Stellantis apenas relatou números de receitas – todos os três mantiveram as metas de lucro ou vendas para 2024 à medida que os seus novos modelos chegam ao mercado. A Volkswagen indicou que as encomendas aumentaram no final do primeiro trimestre, o que deverá impulsionar os resultados do segundo trimestre. O maior fabricante automóvel da Europa planeia 30 novos modelos este ano, o que deverá impulsionar as vendas pelo resto do ano.