Камбоджа сокращает транзит через вьетнамские порты
Заместитель премьер-министра Камбоджи сообщил агентству Reuters о планах страны сократить перевозки через вьетнамские порты на 70% благодаря модернизации канала Фунан Течо, соединяющего бассейн реки Меконг с камбоджийским побережьем. Проект, финансируемый Китаем, оценивается в 1,7 миллиарда долларов.
Сун Чантол, занимающий пост заместителя премьер-министра, прокомментировал возможные экологические риски проекта как незначительные и отверг предположения о том, что канал может быть использован для прохода китайских военных кораблей, назвав их “безосновательными”.
Проект должен быть завершен к 2028 году и может вызвать напряженность в отношениях между Камбоджей и Вьетнамом, несмотря на их тесное партнерство. Охранители природы и власти Вьетнама выразили беспокойство относительно потенциального ущерба для хрупкого дельты Меконга, которая является крупным рисопроизводящим регионом и поддерживает жизнь миллионов людей во Вьетнаме.
Тем не менее, Сун Чантол утверждает, что канал будет использоваться также для орошения земель и рыболовства, и количество воды, которое будет перенаправлено, является “каплей в море”. Он также отметил, что короче путь к морю для барж и судов из Пномпеня и в Пномпень, перевозящих текстиль и сырье, приведет к сокращению выбросов парниковых газов.
Камбоджа уведомила Меконгскую речную комиссию (MRC), межправительственную организацию по совместному управлению бассейном, но не будет консультироваться с другими странами региона по поводу проекта. Если будет запрошено, Камбоджа предоставит дополнительную информацию MRC, но не имеет юридической обязанности это делать.
В то время как Сун Чантол говорит о минимальном воздействии проекта на окружающую среду, в Вьетнаме сохраняются опасения. “Этот проект может привести к перемещению установленных населенных пунктов, потере сельскохозяйственных земель и уменьшению влажных зон”, – говорит Нгуен Хунг, специалист по цепочкам поставок из Университета RMIT Вьетнам.
Китайская строительная корпорация China Road and Bridge Corporation возьмет на себя полные расходы на разработку канала по соглашению с правительством Камбоджи, отметил Сун Чантол. Взамен компания получит многолетнюю концессию. “Будет ли это 30 лет, 40 лет или 50 лет, это будет обсуждаться в ходе наших переговоров”, – сказал он.
Спекуляции о том, что канал может быть использован Китаем в военных целях, Сун Чантол назвал “абсолютно неправдой”. “Наша конституция не разрешает присутствие каких-либо иностранных военных сил в стране”, – заявил он.
