Desenvolvimento de Marinas e Portos em Larnaca: Município Solicita Esclarecimentos
O município de Larnaca solicitou ao ministro dos transportes, Alexis Vafeades, que forneça informações detalhadas sobre o estado atual do projeto de desenvolvimento de marinas e portos na região, que atualmente enfrenta incertezas devido a um
A comissão de desenvolvimento do município expressou a necessidade urgente de esclarecimentos por parte do ministro sobre os procedimentos em curso, tanto com os investidores atuais quanto com potenciais novos interessados na marina. Eles também pediram que Vafeades apresentasse alternativas caso o projeto não avance com o atual detentor da concessão, a joint venture conhecida como Kition Ocean Holdings.
Líderes locais em Larnaca estão ansiosos devido a um impasse aparentemente insolúvel entre Kition e o governo. O detentor da concessão recusou-se a renovar a validade de uma garantia de Operação & Manutenção relacionada ao projeto da marina e do porto, avaliado em €1.2 bilhão, levando o ministro dos transportes a buscar aconselhamento jurídico do procurador-geral.
No comunicado, o município também manifestou descontentamento com a conduta de Kition. A licença de construção para a primeira fase do projeto foi emitida em 26 de abril deste ano, estando pronta para ser retirada por Kition. No entanto, a joint venture não compareceu para retirar a licença.
“A empresa Kition Ocean Holdings e seu acionista majoritário, Around Town, não compareceram para receber a licença”, diz o comunicado. “Além disso, até agora, nenhum dos dois informou o município sobre suas intenções.”
Anteriormente, o ministro dos transportes havia indicado ao Cyprus Mail que o governo “poderia” tomar uma decisão sobre o assunto em duas semanas. A rescisão do contrato com Kition é entendida como uma opção.
O problema é que desde a assinatura do contrato em 2020, Kition praticamente não realizou nenhuma obra na marina e no porto, exceto pelo aumento das taxas de atracação para os proprietários de barcos e empresas locatárias. O projeto deveria ser concluído até 2025. A joint venture recebeu várias extensões devido à situação da Covid.
O último confronto surgiu em relação à garantia de O&M para o porto que havia expirado e Kition estava recusando renovar. Em uma reunião no palácio presidencial em 15 de abril, aparentemente concordou-se que pagaria uma garantia de €4.2 milhões – significativamente inferior aos €10 milhões anteriormente exigidos pelo governo. No entanto, 23 de abril passou e a garantia nunca foi renovada. O ministro dos transportes então recorreu ao escritório do procurador-geral para obter aconselhamento jurídico sobre como o governo poderia proceder.
