A COMPLEX PATH FOR AID
Os Estados Unidos estão a trabalhar no estabelecimento de um cais flutuante ao largo da costa da Faixa de Gaza, com o objetivo de impulsionar as entregas de ajuda humanitária. Contudo, Washington enfrenta desafios semelhantes aos que têm assolado as Nações Unidas e grupos de auxílio nos últimos meses. Estes desafios incluem operar numa zona de guerra para evitar uma fome iminente e uma grave escassez de combustível para os camiões de ajuda. A ONU ainda não finalizou o seu envolvimento na distribuição da ajuda uma vez que esta chegue ao cais.
O projeto tem sido lento e dispendioso, com o mau tempo a atrasar a construção do cais, cujo custo está estimado em 320 milhões de dólares e envolve cerca de 1000 tropas dos EUA. A ONU tem insistido que o acesso marítimo não substitui a necessidade de manter as rotas terrestres como foco das operações de ajuda em Gaza.
As Nações Unidas e grupos de ajuda têm expressado preocupações constantes sobre os perigos e obstáculos para fazer chegar a ajuda e distribuí-la por Gaza. Até agora, a ONU já perdeu 191 funcionários – incluindo o seu primeiro membro estrangeiro na segunda-feira – durante o conflito que dura há mais de sete meses entre Israel e os militantes palestinos do Hamas no enclave costeiro com 2,3 milhões de pessoas.
As autoridades de saúde de Gaza afirmam que Israel matou mais de 35.000 pessoas em Gaza desde então. Altos funcionários da ONU e grupos de ajuda acusam Israel de impedir as entregas de ajuda em Gaza e dentro do território, mas Israel nega que tenha restringido as operações de ajuda, culpando a ONU por quaisquer problemas.
As entregas de ajuda através do corredor marítimo já estão a caminho, com um carregamento britânico de quase 100 toneladas tendo partido de Chipre na quarta-feira, enquanto um navio sob bandeira dos EUA partiu na semana passada. Funcionários dos EUA afirmaram que o cais inicialmente lidará com 90 camiões por dia, mas esse número poderá aumentar para 150 camiões. A ONU declarou que são necessários 500 camiões por dia para entrar em Gaza.
Uma grave escassez de combustível em Gaza obrigou a ONU a racionar o diesel e a alertar que as operações de ajuda poderiam ser encerradas. No entanto, um funcionário dos EUA e uma fonte com conhecimento da situação disseram, sob condição de anonimato, que há combustível suficiente disponível para a ONU começar a operação do cais.
Uma vez em terra, a ajuda entregue pelos EUA seguirá um caminho desafiador e ainda incerto para alcançar os civis em Gaza. Os planos anunciados por Biden em março previam que a ajuda seria enviada de Chipre, onde Israel inspecionará primeiro as cargas. Tropas dos EUA não desembarcarão. Em vez disso, um terceiro partido recolherá a ajuda do cais, conduzirá por uma curta distância e depois descarregará para recolha pela ONU.
Um funcionário da ONU disse que há um plano para que funcionários da ONU estejam estacionados perto do cais para supervisionar e direcionar os camiões de ajuda para pontos de distribuição por toda Gaza, mas que ainda não foi aprovado pelo Departamento de Segurança e Segurança da ONU.
Quando questionado sobre as discussões entre os EUA e a ONU sobre a entrega da ajuda a partir do cais, o vice-porta-voz da ONU, Farhan Haz, disse na quarta-feira: “As discussões estão em andamento”.
