As mortes na estrada em Chipre aumentaram em 2024, apesar dos esforços para melhorar a segurança através de câmaras de vigilância e campanhas. Após dois anos de tendência decrescente, os acidentes fatais voltaram a subir, desafiando as medidas implementadas.
Estatísticas Alarmantes
Segundo dados da polícia, registou-se um aumento de 41% nas mortes na estrada em comparação com o mesmo período em 2023, com a maioria das mortes a ocorrer agora em áreas urbanas devido à utilização de telemóveis pelos condutores. Este ano, houve 14 colisões fatais resultando em 17 mortes, em contraste com 12 colisões e 12 mortes no ano passado.
Mudança no Padrão de Acidentes
Uma mudança notável é que a maioria das fatalidades está a ocorrer dentro das áreas urbanas, ao contrário da tendência europeia onde as autoestradas representam um risco maior. As autoridades atribuem isto à prática contínua de usar telemóveis enquanto se conduz.
“A condução descuidada e desatenta, principalmente devido ao uso de telemóveis,” é a principal causa das fatalidades deste ano, segundo o Oficial de Trânsito Charis Evripidou. Ele enfatizou que, apesar da aplicação generalizada de câmaras, os condutores continuam com este hábito perigoso.
Sinais Positivos e Desafios Persistentes
Contudo, há alguns sinais positivos. As mortes relacionadas com o álcool diminuíram e os condutores mostram geralmente mais cautela nas cidades devido ao sistema de câmaras. As principais queixas dentro das áreas urbanas são sobre excesso de velocidade e desatenção.
Os peões e os cidadãos estrangeiros são desproporcionalmente afetados pelo aumento dos acidentes. Limassol registou o maior número de fatalidades (6) este ano, seguida por Nicósia (6). Paphos é o único distrito sem qualquer morte.
Apesar dos esforços contínuos para melhorar a segurança rodoviária, as autoridades enfrentam desafios significativos na luta contra a condução distraída. A implementação de medidas adicionais e campanhas de sensibilização será crucial para inverter esta tendência preocupante.
