В течение следующих двух недель будут даны ответы по нескольким застопорившимся инфраструктурным проектам, заявил в среду министр транспорта Алексис Вафеадес.
Порт Ларнаки: сложные решения
Выступая на утренней программе CyBC, Вафеадес сначала коснулся тупика вокруг обновленного порта Ларнаки, напомнив, что министерство запросило мнение юридической службы для разъяснения своих вариантов действий с концессионером Kition Ocean Holdings (KOC).
«Вопрос для нас прояснился, и в министерстве ведутся обсуждения, которые должны привести к принятию решения», — сказал Вафеадес, отметив, что это будет объявлено в течение следующих десяти дней.
На вопрос, есть ли возможность расторгнуть контракт с KOC, министр, который ранее получал резкие замечания от компании, сказал, что один из вариантов действительно заключается в привлечении Kition к ответственности за нарушение условий контракта. В этом случае вполне возможно, что порт Ларнаки вернется под управление Государственного управления портов, добавил он.
«Это сложный вопрос, который должен быть правильно решен», — сказал Вафеадес, отметив, что подход министерства ко всем проектам является «позитивным и конструктивным».
«Мы хотим довести проект до завершения, но устанавливаем определенные красные линии для защиты общественных интересов», — сказал министр.
Среди этих линий — ожидание от государства выплаты обещанной гарантии, которую компания отказалась предоставить, и отсутствие контактов с KOC с момента президентского вмешательства в середине апреля.
«Мы считаем это продолжающимся нарушением условий и поэтому оцениваем наши варианты с учетом мнения юридической службы», — сказал Вафеадес.
Министерство должным образом рассматривает возможность передачи управления портом Ларнаки Государственному управлению портов в своей попытке «подготовиться ко всем возможностям», добавил министр. Если это произойдет, есть большой интерес со стороны других инвесторов, что принесет результаты в кратчайшие сроки, отметил он.
«Если будет установлено нарушение контракта, есть много инвесторов, заинтересованных в проектах на Кипре», — заявил Вафеадес, объяснив, что Государственное управление портов, юридически ответственное за порты с 1970-х годов, обладает как опытом, так и способностью управлять портом временно.
Министр отметил, однако, что «решение еще не принято».
Шоссе из Полиса в Пафос: шаги к завершению
Вафеадес также коснулся другого крупного проекта — шоссе из Полиса в Пафос, по которому различные стороны выразили обеспокоенность из-за задержек, оставивших проект на стадии чуть менее одной трети завершения.
Обсуждения по продвижению вперед были конструктивными и решения находятся в процессе выработки, отметил министр.
«Переговоры проходят в очень конструктивной атмосфере», и решения находятся для технических проблем, влияющих на проект, сказал он.
«Мы встретились с высокопоставленным представителем строительной компании и обсудили технические вопросы. Компания четко заявила о своем желании продолжать», — добавил министр. Представители проведут последующую встречу в понедельник, 3 июня, чтобы зафиксировать проблемы и определить дальнейшие шаги, отметил министр, выразив оптимизм по поводу нахождения решений.
Другие дорожные работы, затянутые задержками, включают дорогу из Лимассола в Платрес и дороги к Аракапасу и Сайттасу. Требования подрядчиков будут оценены и рассмотрены министерством в соответствии с установленными процедурами и законодательством, заявил Вафеадес. Ожидается, что кольцевая дорога Никосии будет передана в следующем месяце.
В интересах повышения эффективности общественных работ, которые хронически затягиваются из-за задержек и изменений требований подрядчиков, Департамент общественных работ провел исследование для выявления точных причин проблемы, сообщил министр.
В некоторых случаях проблема может быть связана с возможными недостатками в первоначальных планах, и министерство введет корректирующие меры, если это подтвердится, добавил Вафеадес.
