Комиссар округа Эссекс Брендан Гилл объявил о поддержке введения Корпоративного транзитного сбора (КТС), который будет финансировать NJ Transit за счет налогообложения корпоративной прибыли свыше 10 миллионов долларов. Совет комиссаров округа Эссекс принял резолюцию, призывающую губернатора Нью-Джерси Фила Мерфи и законодателей штата принять КТС, чтобы обеспечить, что самые богатые корпорации Нью-Джерси платят свою справедливую долю налогов на прибыль, полученную в штате.
Дефицит финансирования NJ Transit
В настоящее время NJ Transit сталкивается с дефицитом бюджета в размере 1 миллиарда долларов, частично вызванным истечением срока действия корпоративного бизнес-налога, который снижал налоги для крупных корпораций. КТС будет увеличивать налоги только на прибыль корпораций свыше 10 миллионов долларов и направлять эти средства на поддержание доступности, наличия и доступности общественного транспорта для работающих семей, которые больше всего зависят от общественного транспорта и которые будут непропорционально обременены повышением тарифов и сокращением услуг, вызванными дефицитом финансирования. Резолюция призывает губернатора Мерфи и законодателей штата принять КТС в рамках текущих бюджетных переговоров.
«Пассажиры общественного транспорта уже сталкиваются с повышением тарифов на 15 процентов, чтобы покрыть этот дефицит бюджета, и без стабильного источника дохода NJ Transit столкнется с серьезными сокращениями в обслуживании», — сказал комиссар Гилл. «Наши работающие семьи заслуживают надежного и доступного обслуживания, но не заслуживают того, чтобы нести всю эту нагрузку. Корпоративный транзитный сбор затронет только 600 самых богатых корпораций и будет облагать налогом только прибыль свыше 10 миллионов долларов. Мы можем избежать этих катастрофических последствий для нашего общественного транспорта, просто попросив наши самые богатые корпорации платить свою справедливую долю», — добавил Гилл.
Эрик Бенсон, житель округа Эссекс и директор кампании For the Many NJ, коалиции защитников жилищных, экологических, трудовых и социальных правосудий, работающих над обеспечением достаточного дохода штата для критической инфраструктуры, общественного транспорта и инвестиций в поддержку людей, также высказался в поддержку КТС. «Особенно в свете регрессивного повышения тарифов на 15 процентов, с которым пассажиры столкнутся с 1 июля, справедливо, чтобы богатые корпорации платили то, что они должны, чтобы помочь поддерживать движение жителей Эссекса и других жителей Нью-Джерси», — сказал Бенсон.
Брендан Гилл представляет все 22 муниципалитета округа Эссекс как комиссар общего назначения. Он служит свой пятый срок в Совете комиссаров округа Эссекс и является пожизненным жителем Монтклера.
Для получения дополнительной информации посетите: www.brendanwgill.com
Facebook: https://www.facebook.com/commissionerbrendangill
Instagram: brendangill000
