Dans le cadre d’une réunion du Conseil de la sécurité routière, présidée par le ministre des Transports, des Communications et des Travaux, Alexis Vafeadis, et en présence du ministre de la Justice et de l’Ordre public, Marios Hartsiotis, les scooters électriques ainsi que l’expansion des zones de limitation de vitesse ont été au cœur des discussions.
Selon un communiqué du ministère des Transports, M. Vafeadis a souligné l’importance du système de photomarquage, dont l’objectif principal est d’améliorer la sécurité routière et de réduire les collisions mortelles. Il a été rapporté qu’aux intersections équipées de caméras fixes, le nombre de plaintes est passé de 800 par jour au début de l’année à une moyenne de 200 dans le dernier trimestre de 2022, une donnée jugée encourageante quant à l’efficacité du dispositif.
Des problèmes opérationnels liés à la mise en œuvre du système de marquage photographique ont été abordés. Les ministres ont insisté sur la nécessité d’une meilleure information du public. Des mesures seront prises pour améliorer la signalisation aux intersections concernées et promouvoir la compréhension des paramètres de fonctionnement du système.
La réunion a également porté sur l’application pratique de la législation concernant les Dispositifs de Mobilité Personnelle (scooters électriques) et les défis posés par les entreprises de location et d’exploitation de ces engins. L’importance d’une supervision adéquate des licences accordées par les municipalités a été soulignée, ainsi que la nécessité d’un contrôle plus généralisé de leur utilisation.
M. Vafeadis a mis en avant le besoin d’étendre les zones de limitation de vitesse à 30 MPH pour favoriser l’utilisation sécuritaire des Dispositifs de Mobilité Personnelle. Des initiatives spécifiques seront prises pour mettre en œuvre des applications pertinentes, et une évaluation des modifications nécessaires au cadre législatif sera menée en coopération avec l’Union des Municipalités.
Ce débat met en lumière les efforts continus pour intégrer les scooters électriques dans le tissu urbain tout en garantissant la sécurité des usagers et l’efficacité des systèmes de régulation comme le système de photomarquage.
