Chipre testemunhou um aumento marginal nas suas receitas da gestão de navios na segunda metade de 2023, que subiram para €638 milhões, em comparação com €623 milhões no semestre anterior. No entanto, isso representa uma ligeira queda em relação aos €648 milhões registados na segunda metade de 2022, de acordo com dados divulgados pelo Banco Central de Chipre.
Esses ganhos representaram 4,1 por cento do PIB de Chipre ao longo de seis meses, refletindo um período de crescimento do PIB em todo o país. Apesar dos muitos desafios enfrentados pelo sector mundial dos transportes marítimos, incluindo o aumento dos custos de transporte, a indústria de gestão de navios continua a ser um pilar robusto da economia cipriota.
Contribuições Internacionais
A contribuição da Alemanha manteve-se sólida, representando consistentemente 40 por cento das receitas do sector, sublinhando o seu papel como principal aliado comercial de Chipre neste domínio. As contribuições de outros países mantiveram-se estáveis, com a Grécia a contribuir com 17 por cento, a Suíça com 10 por cento e Malta com 5 por cento, mantendo os seus números do primeiro semestre do ano. Em contraste, os fluxos de receita provenientes dos EUA e da Noruega registaram uma queda.
Distribuição das Receitas
Num revelador sobre a distribuição das receitas da indústria, 31 por cento das empresas geraram receitas entre €2 milhões e €30 milhões, enquanto 27 por cento ultrapassaram o limiar dos €30 milhões. A concentração das receitas na indústria é particularmente acentuada, com 27 por cento das maiores empresas hierarquicamente a acumularem 94 por cento das receitas totais, destacando uma significativa concentração de mercado.
A estrutura das receitas manteve-se largamente inalterada desde o primeiro semestre de 2022. Deve-se notar também que houve uma mudança nos tipos de serviços prestados: os serviços de gestão de tripulações agora representam 51,1 por cento da receita total da gestão de navios, enquanto os serviços de gestão completa diminuíram de 48,6 por cento no primeiro semestre de 2023 para 46 por cento.
Despesas e Estrutura de Custos
Por outro lado, as despesas da gestão de navios registaram uma redução, fixando-se em €546 milhões na segunda metade de 2023, em comparação com o aumento das despesas observado na segunda metade de 2022. A indústria continua a exibir uma estrutura de custos relativamente estável. A maioria desses custos referiu-se a despesas com tripulações, cobrindo predominantemente salários para marítimos de países não pertencentes à UE, que representaram 65 por cento do total.
Entretanto, os custos administrativos subiram para 7 por cento, e os custos de gestão de navios — incluindo despesas com peças sobressalentes, lubrificantes e reabastecimento — aumentaram para 28 por cento do total.
