Скутеры должны быть запрещены, если не будут приняты активные меры для обеспечения их безопасного движения, заявил во вторник депутат Дипа и председатель транспортного комитета парламента Маринус Мушиуттас. Его заявление прозвучало после сообщения о несчастном случае с участием скутера, в результате которого 13-летний мальчик получил серьезные травмы в Лимассоле.
Мушиуттас подчеркнул необходимость давления на компании и муниципальные власти, чтобы они взяли на себя свою долю ответственности за безопасное использование электрических скутеров на дорогах острова. В интервью SigmaLive депутат отметил серьезные пробелы в законодательстве, регулирующем использование скутеров, которые, как и велосипеды, не застрахованы, и поэтому невозможно предъявить требования по страхованию третьих лиц.
Пробелы в законодательстве
Скутеры передвигаются в неподходящих местах на неподходящих скоростях, их водители не защищены от других транспортных средств, с которыми они вынуждены делить дороги, отметил Мушиуттас. Депутат также заявил, что предложит запрет скутеров при отсутствии усиленных мер, как приоритетную тему для обсуждения в парламенте после его открытия 10 июля.
«Объявление их использования незаконным не является самоцелью, а [средством обеспечения] безопасности граждан, [для чего] должны проводиться проверки, и они должны передвигаться [в соответствующих зонах] более безопасным образом», добавил депутат.
Ссылаясь на инцидент с 13-летним мальчиком, Мушиуттас отметил, что действующее законодательство предусматривает, что для управления скутером необходимо быть старше 14 лет. Если у скутера есть сиденье для второго человека, то этот человек должен быть старше 12 лет. Согласно законодательству, водитель должен носить защитный шлем и после наступления темноты светоотражающий жилет для видимости.
На основании законодательства, скутерам разрешено передвигаться по велосипедным дорожкам, по дорогам с максимальной скоростью 30 км/ч или там, где компетентные органы или муниципалитеты разрешают их использование.
«Либо муниципалитеты должны серьезно относиться к закону, чтобы предотвратить незаконное использование как со стороны водителей, так и арендных компаний, либо давайте перейдем к полному запрету», сказал Мушиуттас, добавив, что необходимо строить более подходящие дорожки и власти должны стать более активными в арестах и штрафовании нарушителей.
Помимо вопросов безопасности, с момента популяризации скутеров возникли и другие жалобы, включая ситуацию с плохо управляемыми зонами высадки операционными компаниями, что приводит к их хаотичному оставлению на тротуарах и других общественных местах.
