Os empregados do porto e da marina de Larnaca receberam cartas de despedimento da Kition Ocean Holdings Ltd na sequência do colapso do projeto. Na quarta-feira à noite, a empresa Kition emitiu as cartas de despedimento aos seus funcionários, conforme relatado por Charalambos Avgousti, Secretário-Geral da OMEPEGE-SEK. Apesar do despedimento, os trabalhadores continuaram presentes no porto como de costume.
A reunião entre os representantes dos trabalhadores e os Ministros do Trabalho e dos Transportes foi adiada para quinta-feira à tarde
Inicialmente agendada para a manhã de quinta-feira, a reunião foi remarcada para as 16h da tarde, após a reunião do Conselho de Ministros. Avgousti destacou que aguardavam informações sobre como os trabalhadores seriam empregados, mencionando que já haviam sido dadas garantias pelos Ministros do Trabalho e dos Transportes, bem como pelo Presidente da República.
“Acredito que todos partilhamos a vontade de garantir que estes trabalhadores não sejam prejudicados, pelo que uma solução será encontrada,” enfatizou Avgousti. Na segunda-feira, uma discussão preliminar foi realizada com o Ministro do Trabalho, onde algumas ideias para resolver a questão foram discutidas. “Acredito que algo do que discutimos na segunda-feira será implementado,” disse ele, expressando seu otimismo.
Avgousti confirmou que o porto estava operando sob a orientação da Autoridade Portuária, mas esclareceu que os trabalhadores não poderiam ser empregados pela Autoridade. Embora os guindastes e equipamentos pertencentes à Kition não estivessem em uso, o porto continuava a funcionar normalmente com outras máquinas. “Os navios estão sendo carregados e descarregados usando outras máquinas,” disse ele, observando que o processo poderia ser um pouco mais lento.
Nadia Kyritsi, Secretária-Geral da SEGDAMELIN PEO, afirmou que uma carta foi recebida da Kition na terça-feira à noite, na qual a empresa declarou que não se considerava mais empregadora. “Nossa posição é que quem assumir as operações anteriormente realizadas pela Kition deve empregar os trabalhadores atuais. Eles são profissionais treinados com termos de emprego estabelecidos,” ela afirmou.
Kyritsi enfatizou que o novo operador deveria empregar os trabalhadores existentes sob os mesmos termos e condições, incluindo o acordo coletivo de trabalho, que expira em 1 de junho de 2025 e será renovado. Quando questionada se a Autoridade Portuária, agora supervisionando as atividades do porto, era considerada a empregadora, ela esclareceu que isso ainda não estava claro e que a Kition permanecia responsável pelo pagamento dos salários dos trabalhadores em maio.
Ela listou os vários papéis dentro da estrutura operacional do porto, incluindo equipes de amarração, estivadores, operadores de guindastes, eletricistas técnicos, pessoal de logística e trabalhadores administrativos. Kyritsi recordou que durante a reunião de segunda-feira, o Ministro do Trabalho expressou a posição positiva do Governo e sua intenção de evitar prejudicar qualquer trabalhador.
“Hoje, todas essas questões devem ser esclarecidas e um acordo deve ser alcançado sobre o quadro em que os trabalhadores serão empregados,” sublinhou ela, destacando que era inegociável que esses trabalhadores tivessem o direito de continuar seu emprego.
Quando questionada se o porto estava operando normalmente sob a Autoridade Portuária, ela respondeu: “Sim, está operando normalmente, com o consentimento dos trabalhadores.”
Além disso, em declarações feitas na terça-feira à noite, o Presidente da República tranquilizou: “Não deve haver preocupação, especialmente para os trabalhadores,” em relação à questão do porto, que também foi discutida durante a reunião do Conselho de Ministros na manhã de quarta-feira.
Na segunda-feira, o Ministro dos Transportes, Comunicações e Obras, Alexis Vafeades, anunciou a rescisão do contrato de €1.2 bilhões com a Kition Ocean Holdings, afirmando que esta decisão foi tomada após consultas com o Gabinete Jurídico.
