Несмотря на бурный и неизбежный развод между правительством и Kition Ocean Holdings, интерес к марине и порту Ларнаки остается высоким. Интерес к проекту проявил эмир Катара, а также другие претенденты из этой страны. Согласно правительству, кроме эмира Катара, интерес к проекту проявили и другие претенденты, главным образом из этой страны.
Разделение проекта на повестке дня
Марина в Ларнаке вызывает особый интерес, и именно поэтому на повестке дня стоит предложение о разделении проекта и отказе от единого развития, решенного в 2005 году. Мэр Ларнаки Андреас Выррас сообщил газете Phileleftheros: «Я не осведомлен о переговорах с Катаром, но знаю, что есть интерес к марине со стороны частных лиц. Некоторые уже обратились к нам», указывая на то, что предложение о разделении набирает обороты.
Правительство открыто для обсуждения этой возможности и одновременно продвигает процедуры для возвращения проекта на правильный путь. Президент Республики, публично выразив необходимость ускорения процессов, дал указания на вчерашнем заседании Кабинета министров о создании рабочей группы, посвященной исключительно этому вопросу.
Министр транспорта сообщил Phileleftheros: «Президент хочет видеть немедленные результаты; это не среднесрочный приоритет для него; это немедленно». Он также отметил, что интерес эмира Катара к проекту «дает надежду, что когда мы выйдем на тендеры, мы увидим интерес со стороны инвесторов из других стран».
Важные встречи и обсуждения
На данный момент оба сценария (единое развитие и разделение) остаются на повестке дня, и встреча Комитета по развитию Ларнаки с министром транспорта в пятницу считается ключевой для будущего проекта. Единственная уверенность заключается в том, что муниципалитет Ларнаки будет требовать большего участия в процессе.
«Мы будем требовать активного участия муниципалитета в процессе, как это было в случае с удалением нефтяных резервуаров. На этот раз мы не примем исключение из соглашения; они должны найти способ включить муниципалитет», – сказал Выррас после встречи с президентом Торгово-промышленной палаты Ларнаки для записи данных, которые будут представлены в пятницу министру транспорта Алексу Вафеадесу.
Президент Торгово-промышленной палаты Ларнаки Накис Антониу заявил, что они предложат создать комитет из представителей города для проведения технико-экономического исследования проекта. «Мы хотим, чтобы нам дали два месяца на подготовку исследования, а затем выйти на тендеры с экспресс-процедурами. Наша цель – вернуться только на шесть месяцев назад», – повторил он, добавив, что для облегчения процесса будет предложено разделение проекта.
Президент Федерации работодателей и промышленников Кипра (OEB) и бывший президент Торгово-промышленной палаты Ларнаки Ставрос Ставру заявил: «Мы поддерживаем позицию правительства, и проект будет реализован. Никто не может шантажировать ни государство, ни муниципалитет, но прежде всего граждан Ларнаки. Мы все должны стоять единым фронтом, и будут найдены способы продвинуть проект вперед без давления и шантажа со стороны кого-либо».
Он призвал держать этот вопрос подальше от предвыборной кампании: «Я призываю всех держать эти чувствительные вопросы подальше от предвыборных целей, потому что до 10 июня мы все должны стоять единым фронтом ради блага Ларнаки. Все должны понять, что это будет катастрофой, если мы позволим проекту продолжаться и в итоге получим строительную площадку, которую мы, ларнакцы, будем видеть каждый день».
Этот вопрос будет обсуждаться в пятницу на заседании Комитета по транспорту Палаты представителей.
Согласно Phileleftheros, Министерство транспорта направило контракт с компанией, который не был обнародован из-за конфиденциального положения, в Палату представителей, где он доступен для депутатов комитета.
Тем временем Портовое управление вновь получило полный контроль над портом Ларнаки с раннего утра вторника, и он в настоящее время работает без проблем. Также было решено, что Министерство транспорта возьмет на себя управление мариной.
