Владельцы маломерных судов в марине Ларнаки в четверг обратились с просьбой снизить сборы за пользование пристанью. В марте оператор Kition Ocean Port повысил плату на целых 25 процентов, что вызвало протесты среди владельцев маломерных судов.
Однако, после того как контракт с Kition был расторгнут правительством, владельцы маломерных судов вновь заявили о своих пожеланиях по снижению сборов. Они призвали министра транспорта Алексиса Вафеадеса «прислушаться» к их озабоченностям, отметив, что он не сделал этого в марте, когда сборы были повышены.
Проблемы и неудовлетворенность
Кроме того, они заявили, что подвергались «насмешкам и угрозам» со стороны депутатов после того, как изложили свою позицию на заседании комитета по торговле Палаты представителей. Также они отметили, что не получили «никакого положительного ответа» на просьбу о встрече с Вафеадесом и постоянным секретарем министерства транспорта.
«Владельцы судов в марине Ларнаки, к сожалению, являются основными жертвами плохого управления вопросом приватизации марины предыдущим правительством, небрежности ‘инвестора’ и неправильного обращения с этим вопросом со стороны компетентного министерства», — заявили они.
Они также подчеркнули другие проблемы в марине, отметив, что марина должна была быть углублена, и что такое углубление было «абсолютно необходимо», но этого так и не было сделано, и лодки начинают садиться на мель из-за накопления песка на дне.
С учетом этих и других нерешенных проблем, они сообщили, что более 50 лодок уже покинули марину Ларнаки.
Поддержка со стороны мэра Ларнаки
Владельцы маломерных судов могут рассчитывать на поддержку мэра Ларнаки Андреаса Вираса, который в апреле заявил: «Мой основной принцип заключается в том, что никакие повышения цен не должны быть наложены на любого пользователя марины и порта, учитывая, что ремонтные работы еще не начались.»
«Это неприемлемо и провокационно. Они играют с нашим разумом. Правительство должно принять строгие меры, чтобы предотвратить это», — добавил он.
