El Al Israel Airlines (ELAL.TA) готовится принять долгожданное решение о заказе около 30 ближнемагистральных самолетов в течение “нескольких недель”, сообщил на этой неделе финансовый директор Янкале Шахар. Флагманский перевозчик Израиля выберет между Boeing 737Max и семейством Airbus A320 в сделке стоимостью 2 миллиарда долларов.
Историческая смена поставщика
С момента своего основания в 1948 году El Al поддерживала флот, полностью состоящий из самолетов Boeing, благодаря тесным связям Израиля с главным союзником – Соединенными Штатами. Однако Шахар отметил, что возможен переход на Airbus, признавая, что продуктовые линейки обеих компаний имеют свои проблемы. “В конечном итоге, нужно найти правильный актив для компании и цену, которая будет иметь смысл,” сказал он. “Это финансы. Это экономика.”
В августе прошлого года El Al заявила, что ведет “серьезные” переговоры с Airbus о покупке до 30 самолетов A321neo, что стало бы исторической сменой поставщика в стремлении заменить стареющий парк ближнемагистральных самолетов. С тех пор официальные лица заявили, что как Boeing, так и Airbus сделали агрессивные предложения.
El Al, которая опубликовала чистую прибыль за первый квартал в размере 80,5 миллиона долларов по сравнению с убытком в 34,4 миллиона долларов годом ранее при выручке в 738 миллионов долларов, планирует заменить свой флот из 24 самолетов Boeing 737-800, средний возраст которых составляет 20 лет, и 737-900, а также возможно приобрести еще шесть. Покупки будут осуществляться траншами.
Шахар отметил, что принятие решения сейчас является сложной задачей, поскольку серьезное отставание от графика у обоих производителей означает, что поставки будут отложены на годы. “Вы должны принимать решение в соответствии с рынком, который будет совершенно другим,” сказал он.
Неопределенность на рынке и задержки в поставках создают дополнительные сложности для El Al в выборе между двумя гигантами авиационной промышленности. Однако долгожданное решение будет иметь значительное влияние на будущее авиакомпании и ее способность конкурировать на международной арене.
