**Mercedes-Benz dämpft Erwartungen an Nachfrage nach Elektrofahrzeugen**
Mercedes-Benz hat am Donnerstag die Erwartungen an die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen heruntergeschraubt und angekündigt, seine Verbrennungsmotorenpalette bis ins nächste Jahrzehnt zu aktualisieren. Damit reiht sich der Automobilhersteller in die Liste der Unternehmen ein, die eine langsamer als erwartet steigende Begeisterung für batteriebetriebene Autos verzeichnen.
Die Firma rechnet nun damit, dass bis 2030 bis zu 50 Prozent ihrer Gesamtverkäufe auf elektrifizierte Fahrzeuge, einschließlich Hybridmodelle, entfallen werden. Dies stellt einen deutlichen Rückschritt von der früheren Ambition dar, sich auf rein elektrische Verkäufe bis 2030 vorzubereiten – eine Zielsetzung, die allerdings an günstige Marktbedingungen geknüpft war. CEO Ola Källenius warnte gegen Ende des letzten Jahres, dass selbst Europa voraussichtlich bis 2030 nicht für eine rein elektrische Modellpalette bereit sein würde. Verschiedene Studien zeigten, dass Kunden aus verschiedenen Gründen, wie fehlender Ladeinfrastruktur und mangelnder Attraktivität der Elektromodelle, zurückhaltend seien.
Källenius betonte, dass Mercedes-Benz (MBGn.DE) Kunden und Investoren signalisieren möchte, gut aufgestellt zu sein, um weiterhin Verbrennungsmotoren zu produzieren und die Technologie weit ins nächste Jahrzehnt hinein zu aktualisieren. Die aktuellen Pläne für Aktualisierungen bedeuten laut Källenius, “dass wir fast so etwas wie eine neue Modellpalette im Jahr 2027 haben werden, die uns gut in die 2030er Jahre führen wird.”
Die Aktien des Luxusautoherstellers stiegen um 5,9 Prozent nach Bekanntgabe der Nachrichten. Zudem wurde das Vertrauen der Investoren durch ein Aktienrückkaufprogramm in Höhe von 3 Milliarden Euro, das am späten Mittwoch enthüllt wurde, gestärkt.
Trotz großer Investitionen in Kapazitäten und Technologieentwicklung für zukünftige Elektrofahrzeuge hat die tatsächliche EV-Nachfrage nicht mitgehalten, was den Druck auf Unternehmen erhöht, Kosten zu senken. Langsameres Wirtschaftswachstum, Engpässe in der Lieferkette und Handelsspannungen zwischen China und sowohl den USA als auch der Europäischen Union belasteten ebenfalls die Aussichten von Mercedes-Benz für 2024. Der Autohersteller prognostizierte niedrigere Umsatzrenditen über seine Auto- und Van-Sparte.
Der Verkauf von elektrifizierten Fahrzeugen soll nach Angaben von Mercedes-Benz bei etwa 19-21 Prozent des Gesamtumsatzes bleiben, was mit Branchenberichten über ein langsames Wachstum der Elektrofahrzeugnachfrage übereinstimmt. Der Luxusautohersteller meldete eine bereinigte Umsatzrendite in seiner Autosparte von 12,6 Prozent für 2023, in Übereinstimmung mit seiner Prognose. Inflation und kostenbezogene Lieferkettenprobleme sowie Komponentenengpässe schmälerten jedoch den Gewinn.
Für 2024 erwartet das Unternehmen eine niedrigere bereinigte Umsatzrendite von 10-12 Prozent bei Autos und 12-14 Prozent bei Vans, gegenüber den 15,1 Prozent des Vorjahres. Der durchschnittliche Verkaufspreis wurde um 2 Prozent auf 74.200 Euro erhöht und die Ausgaben für Forschung und Entwicklung zukünftiger Technologien, wie der MB.OS Plattform, gesteigert.
Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern sank trotz eines Umsatzanstiegs um 2 Prozent auf 19,7 Milliarden Euro von 20,5 Milliarden Euro im Vorjahr.
