As opções para o porto e marina de Larnaca estão a ser avaliadas e há um compromisso de informar o público o mais rapidamente possível sobre os próximos passos, disse o Ministro dos Transportes, Alexis Vafeades, na segunda-feira. Falando na rádio CyBC, o ministro afirmou que visitou o local durante o fim de semana para ver as operações do porto, incluindo a iniciativa Amalthea em curso e a segurança do equipamento, como guindastes.
“Amalthea atualmente não está a operar com guindastes, mas por outros meios,” acrescentou o ministro. “Queremos aumentar a produção do porto e isso acontecerá em breve.”
O acesso ao equipamento anteriormente fornecido pela ex-gestora Kition está a ser tratado através do serviço jurídico e será resolvido dentro de 30 dias, disse ele.
Reinício do Projeto
Uma reunião foi marcada para a tarde de segunda-feira para avaliar ainda mais a situação. Enquanto isso, os funcionários têm enfrentado algumas interrupções no pagamento, que estão a ser tratadas pelo ministério do trabalho, disse Vafeades, embora o Presidente Nikos Christodoulides tenha assegurado no sábado aos ex-funcionários da Kition que não havia motivo para preocupação.
Outras pontas soltas, como a liquidação de uma garantia pendente solicitada pelo estado, estão a decorrer “normalmente” através dos tribunais, disse Vafeades.
Várias sugestões foram registadas para o reinício do projeto, observou Vafeades, e envolvem dividir o projeto em componentes menores e reduzir a sua escala. Uma sugestão oferece uma visão marcadamente diferente para as obras, acrescentou o ministro, recusando-se, no entanto, a elaborar nesta fase.
De acordo com o ministro, o tempo é essencial e todos os esforços estão focados em “materializar as obras em qualquer forma que elas tomem o mais rapidamente possível.” O que está claro é que tanto uma marina quanto um porto serão o resultado, mas estabelecer um novo impulso para o projeto, incluindo um novo processo de licitação, levará tempo.
Uma reavaliação está em andamento quanto aos tipos de carga transportados através de Larnaca, disse o ministro, insinuando a possibilidade de uma especialização de nicho do porto da qual agricultores e operadores de gado poderiam beneficiar.
“Não é possível nesta fase dizer se [o reinício] levará anos,” ou será mais imediato, disse Vafeades, e as circunstâncias alteradas devem ser levadas em consideração.
Um cenário para acelerar o processo seria o departamento de obras públicas do estado assumir a construção de estradas e estações de bombagem, anteriormente incluídas no projeto agora extinto, disse o ministro.
