Os consumidores cipriotas poderão economizar até €400 por ano com a introdução do Great Sea Interconnector – um cabo elétrico submarino que ligará Chipre à Grécia – disseram os promotores na terça-feira. O presidente e CEO do Operador Independente de Transmissão de Energia da Grécia (Admie), Manousos Manousakis, e outros oficiais estão na ilha e na terça-feira apresentaram ao ministério da energia uma análise custo-benefício, solicitada pelo governo cipriota, que está a considerar tornar-se um acionista direto no projeto do cabo.
Análise Custo-Benefício
Falando à Agência de Notícias de Chipre (CNA) mais tarde no dia, Manousakis apresentou o projeto de €1,9 bilhões como inquestionavelmente benéfico para Chipre e seus consumidores. Ele disse que a análise compara dois cenários – ligar a rede elétrica de Chipre ao continente europeu e não ligar.
“Sem dúvida, os resultados mostram que é muito mais benéfico para os consumidores cipriotas ter um sistema conectado à Europa,” disse Manousakis. Ele citou a principal conclusão, nomeadamente que uma família média que consome cinco megawatt-horas de eletricidade anualmente economizaria pelo menos €400 por ano.
Economias Significativas
Essas economias compensariam amplamente o custo para o consumidor cipriota médio pela construção do cabo. Cada família seria cobrada cerca de €150 de 2025 – o início previsto da construção – até 2029. Isso equivale a entre €25 e €30 por ano, disse Manousakis.
Isso significa que, desde o primeiro ano de operação do interconector, o custo para os consumidores já estaria coberto, e a partir de então os consumidores beneficiariam imediatamente das economias.
Investimento e Apoio Político
O empresário grego recusou-se a comentar quando questionado sobre a decisão de Nicósia de investir ou não. Mas ele disse que ter Chipre como um estado investidor daria apoio político ao projeto. Além disso, o estado cipriota como acionista geraria receita que poderia ser usada para reduzir ainda mais o custo da eletricidade.
Respondendo a perguntas, Manousakis confirmou que a Admie busca uma taxa – a ser paga pelos consumidores – desde o início da construção do cabo. Ele disse que esse método é comum – cobrar uma taxa desde o início para recuperar parte dos vastos gastos de capital. Além disso, ter uma fonte de receita aumenta a solvência do promotor do projeto e facilita a obtenção de financiamento para o projeto.
O chefe da Admie acrescentou que não espera que o regulador de energia em Chipre se oponha a essa taxa.
O Ministro da Energia, George Papanastasiou, confirmou a apresentação da análise custo-benefício. Mas em relação à decisão do estado de investir, ele disse que o relógio começará a contar assim que o governo receber formalmente a análise nos próximos dias. O governo está considerando investir diretamente até €100 milhões.
Papanastasiou disse que o governo agora contratará um consultor externo para avaliar a análise custo-benefício. Com base nas conclusões, o governo tomará sua decisão.
O Great Sea Interconnector era anteriormente conhecido como EuroAsia Interconnector – após uma empresa cipriota com o mesmo nome. Em outubro de 2023, o promotor do projeto cipriota desistiu do projeto, passando o bastão para a Admie da Grécia.
A Admie é 51% propriedade do estado grego. A State Grid Corporation of China tem uma participação de 24%, com o restante sendo propriedade de outros investidores.
Em janeiro de 2022, a Comissão Europeia aprovou €657 milhões no âmbito do Connecting Europe Facility (CEF) para o projeto do cabo. Houve também uma subvenção adicional de €100 milhões através do Plano de Recuperação e Resiliência de Chipre, parte do Mecanismo de Recuperação e Resiliência da UE.
