В преддверии крайнего срока, который наступит через несколько дней, законодатели Нью-Джерси в среду вечером представили и быстро начали утверждать рекордный новый государственный бюджет в размере $56,6 миллиарда, поддержанный новым налогом на крупные компании. Бюджет также включает дополнительное финансирование для снижения налога на имущество и значительные расходы на государственные школы и пенсии.
Основные моменты бюджета
Бюджет, который определяет, как правительство штата будет тратить деньги налогоплательщиков в следующем финансовом году, включает доходы от пятилетнего повышения налога на самые богатые компании штата. Этот налог станет источником финансирования для NJ Transit, хотя пока средства будут поступать в общий фонд штата. Губернатор Фил Мерфи и его коллеги-демократы согласились на увеличение налога в рамках бюджетных переговоров.
- 2,5% надбавка — известная как “корпоративный транзитный сбор” — для 600 компаний в Нью-Джерси с доходом не менее $10 миллионов. Этот налог начнет поступать в казну NJ Transit с 2026 года, а до тех пор будет направляться в общий фонд штата.
- Около $7 миллиардов на пенсионный фонд государственных служащих.
- Около $12 миллиардов на финансирование государственных школ.
- Резервный фонд в размере почти $6,2 миллиарда — около 11% расходов бюджета.
- Более $2 миллиардов на третий год финансирования программы налоговых льгот ANCHOR.
- $220 миллионов на снижение налога на имущество для пожилых жителей Нью-Джерси.
- Около $700 миллионов на различные проекты, добавленные в последние дни переговоров.
- $20 миллионов для государственных колледжей, отменяя сокращения, предложенные Мерфи.
- Постепенное отмена освобождения от налога с продаж на электромобили к следующему лету.
Однако не все предложения были включены в бюджет. Например, план по увеличению налога с продаж с 6,625% до 7% был отклонен. Также были исключены предложения по увеличению сборов за разрешения на огнестрельное оружие и налог на каждую грузовую доставку в штате.
Критики из числа республиканцев и бизнес-сообщества выразили недовольство новым налогом на богатейшие компании штата. Они утверждают, что это приведет к увеличению налогового бремени и негативно скажется на бизнесе. В то же время сторонники налога считают, что он поможет улучшить транспортную систему штата и повысить надежность услуг NJ Transit.
Законодатели добавили около $700 миллионов новых расходов к бюджетному предложению Мерфи, представленному в феврале. В частности, $12,5 миллиона пойдут на строительство учебного центра для школьного округа Вуд-Ридж, где мэром является председатель бюджетного комитета Сената Пол Сарло.
Несмотря на критику и споры, бюджет был утвержден комитетами обеих палат законодательного собрания Нью-Джерси по партийным линиям. Теперь полное законодательное собрание должно утвердить меры в пятницу, а Мерфи ожидается подписать их в закон позже вечером.
