Tem sido quase 24 horas desde que Kamala Harris anunciou o Governador Tim Walz de Minnesota como seu companheiro de chapa, catapultando-o para os holofotes nacionais. Ao contrário de outros candidatos para a posição, incluindo o Governador Josh Shapiro da Pensilvânia e o Senador Mark Kelly do Arizona, o político do Meio-Oeste não foi escrutinado de perto – até agora. Aqui está onde ele se posiciona em algumas questões empresariais chave.
Impostos
Sob a liderança de Walz, Minnesota adotou um “sistema tributário moderadamente progressivo”, de acordo com o Instituto de Tributação e Política Econômica. Como governador, ele aprovou a redução de impostos para os minnesotanos de renda média e baixa, incluindo através de reembolsos e um crédito tributário infantil. Essas reduções foram financiadas por aumentos em outras áreas, incluindo um imposto adicional de 1% sobre ganhos de capital, dividendos e outros rendimentos de investimento superiores a $1 milhão por ano, e impostos mais altos sobre a renda no exterior das multinacionais. Isso sugere que Walz favoreceria propostas democráticas para aumentar impostos sobre os ricos para fechar brechas no imposto sobre heranças. (O que Harris apoia ainda é incerto.)
Trabalho
Walz conquistou endossos de importantes oficiais sindicais, incluindo Shawn Fain dos Trabalhadores Automotivos Unidos e Sara Nelson da Associação de Comissários de Bordo-CWA. Os apoiadores apontaram para a legislação que ele assinou no ano passado, que incluiu:
- Licença familiar e médica paga financiada pelo estado, que permite aos trabalhadores tirar até 12 semanas por ano para cuidar de um recém-nascido ou um parente doente, até 12 semanas para se recuperar de sua própria doença, ou um limite de 20 semanas para ambos;
- Uma proibição na maioria das cláusulas de não concorrência;
- Uma proibição às empresas de exigir que os trabalhadores assistam a briefings anti-sindicais;
- Proteções adicionais para trabalhadores em armazéns e lares de idosos.
Um ponto complicado: Walz vetou um projeto de lei que teria estabelecido salários mínimos para motoristas de Uber e Lyft, após a Uber dizer que reduziria drasticamente suas operações no estado.
