В преддверии введения новых налоговых мер, правительство сталкивается с недовольством населения и бизнеса. Министр финансов Макис Керавнос заявил о “огромных выгодах” от планов “зеленого” налогообложения, однако как это отразится на кошельках обычных граждан и предприятий, остается под вопросом.
К концу месяца завершается действие снижения потребительского налога на литр топлива на 8,3 цента, а с 1 апреля планируется введение “зеленого” налога в размере 5 центов. Политические партии, вероятно, отложат его введение, но существует риск, что уже в следующем месяце цены на топливо увеличатся на 14-15 центов за литр. Несмотря на утверждения Керавноса о том, что “зеленое” налогообложение поможет сократить расточительство энергии и природных ресурсов, многие потребители не видят в этом выгоды.
Министр также утверждал, что углеродный налог на топливо будет “незаметным”, и что будут приняты меры для компенсации налогообложения – все доходы от углеродного налога вернутся бизнесу и домохозяйствам различными способами, которые еще не были определены. Однако эти заявления вызывают сомнения, поскольку никто не будет возмещен за повышенные счета, которые им придется оплачивать.
Не менее важным является инфляционное давление, которое может вызвать “зеленое” налогообложение. Увеличение стоимости топлива неизбежно приведет к росту цен, так как предприятия переложат повышенные издержки на потребителей. Это происходит в момент, когда казалось, что инфляция была взята под контроль, и люди могут столкнуться с новой волной роста цен из-за “зеленых” налогов.
Правительство также под давлением необходимости продления скидок на налоги на топливо и субсидий на счета за электричество, поскольку оно поддалось давлению по их сохранению, вместо того чтобы ясно дать понять, что это были временные меры.
Правительственные решения должны быть прозрачными и честными перед гражданами страны. Создание ложного впечатления о том, что инфляцию можно контролировать путем сокращения потребительских налогов и субсидирования коммунальных счетов, может привести к долгосрочным негативным последствиям для государственных финансов.
