Impacto económico tras el derrumbamiento de puente en Baltimore
El reciente derrumbamiento de puente de Francis Scott Key en Baltimore, no solo ha causado una interrupción significativa en la infraestructura de la ciudad, sino que también se anticipa que conlleve a una pérdida multimillonaria en el ámbito de los seguros. El presidente de Lloyd’s of London, un mercado de seguros comerciales, ha indicado que las reclamaciones podrían ascender a varios miles de millones de dólares.
El incidente ocurrió cuando el buque portacontenedores de bandera singapurense Dali, que partía del puerto de Baltimore con destino a Sri Lanka, perdió potencia y capacidad de maniobra, colisionando contra un pilar de soporte del puente. Este suceso provocó que gran parte de la estructura se desplomara en la desembocadura del río Patapsco, bloqueando las vías marítimas y obligando al cierre indefinido del Puerto de Baltimore, uno de los más concurridos en la costa este de Estados Unidos.
Según Morningstar DBRS, el siniestro de seguro podría alcanzar hasta 4 mil millones de dólares. Bruce Carnegie-Brown de Lloyd’s comentó a Reuters que aún es pronto para estimar la pérdida total asegurada, pero expresó su sorpresa si el evento no resultara en una pérdida multimillonaria, destacando que “la tragedia tiene la capacidad de convertirse en la mayor pérdida individual en la historia del seguro marítimo”. El récord anterior lo ostenta el desastre del crucero de lujo Costa Concordia en 2012.
Lloyd’s, con más de 50 empresas miembro, juega un papel importante en los mercados de seguros marítimos y de propiedades, los cuales se espera enfrenten grandes reclamaciones debido a los daños en el puente y la interrupción del transporte marítimo. En 2022, Lloyd’s registró primas brutas escritas por más de 6 mil millones de libras (7.5 mil millones de dólares) solo en seguros y reaseguros marítimos, de aviación y transporte, siendo Norteamérica su mayor mercado.
Carnegie-Brown también reveló que la aseguradora ha reservado 1.6 mil millones de libras (2 mil millones de dólares) en los últimos dos años para reclamaciones de aviación disputadas sobre aviones retenidos en Rusia tras su invasión a Ucrania. Las conversaciones entre las compañías de leasing de aviación y los aseguradores para llegar a acuerdos sobre las reclamaciones multimillonarias están en una etapa “razonablemente avanzada”, antes de los importantes casos judiciales previstos para este año en Dublín y Londres.
Previamente el jueves, Lloyd’s reportó un beneficio antes de impuestos de 10.7 mil millones de libras (13.49 mil millones de dólares) para el año 2023, impulsado por un sólido rendimiento en suscripción e inversiones.
