Desacuerdo en el Proyecto de Puerto y Marina de Larnaca
En el centro del estancamiento del multimillonario proyecto de puerto y marina de Larnaca parece haber un gran vacío en el entendimiento mutuo entre el estado y el consorcio gestor. Kition Ocean Holdings emitió un comunicado el miércoles pasado, criticando duramente los métodos de comunicación del ministerio de transportes y cuestionando la sinceridad de las intenciones del estado para llevar a cabo el proyecto de manera apropiada.
La compañía declaró estar completamente preparada para proceder con el proyecto de puerto y marina “tan pronto como obtenga claridad”, tras las amenazas del ministro de Transporte de emprender acciones legales por los retrasos continuos. Kition Ocean Holdings afirmó estar lista para llevar a cabo “el proyecto transformador […] habiendo asegurado el capital necesario, formado un equipo competente y establecido los procesos requeridos”. Sin embargo, según la compañía, ha habido una falta inesperada de claridad y
“Kition está listo para proporcionar la garantía de operaciones y mantenimiento (O&M) como se había planeado anteriormente. No obstante, actualmente enfrentamos desafíos ya que el ministerio aún no ha accedido a reunirse con nosotros para discutir el monto de la garantía”, continuó el comunicado.
A pesar de que, según el contrato, el monto de la garantía financiera ascendía a 10 millones de euros, se acordó reducir la cantidad a 4.2 millones de euros, una decisión que recibió fuertes críticas en algunos sectores, donde la intervención del Presidente fue vista como inútil. Mientras tanto, el ministro Vafeades indicó que si al final del día no se presentaba la garantía, “contactaremos a Kition Ocean Holdings para ver cuáles son sus intenciones y verificar si encontraron algún problema”.
No obstante, según el comunicado emitido por Kition Ocean Holdings, durante la reunión presidida por Christodoulides, “Kition estuvo de acuerdo con la solicitud del gobierno pero enfatizó que las discusiones posteriores […] deberían adherirse al cronograma de resolución de disputas establecido en el Acuerdo de Concesión”. La compañía alega que el ministerio se negó a honrar lo que se había acordado en la reunión crítica.
La empresa ahora intenta buscar “un entendimiento diferente”, según su declaración, diciendo que a pesar de la sorpresa y tristeza no ha perdido la esperanza de entrar en “una discusión de buena fe bajo un cronograma fijo diferente”. “No nos dimos por vencidos y hemos estado comunicándonos durante la última semana sobre un entendimiento diferente según el cual podemos colocar la garantía”, dijo.
Además, la compañía criticó a Vafeades comparando sus declaraciones a los medios con negociaciones unilaterales. “Nos sorprendió que el ministro esté llevando a cabo las ‘negociaciones’ a través de los medios sin nosotros. Es extremadamente lamentable que cada vez aprendamos la posición del ministerio [por primera vez] al leerlo en la prensa”, dijo la compañía, calificando el plazo final del martes dado por Vafeades como “arbitrario” y cuestionando que el ministro haya advertido sobre acciones legales.
“Parece que hay más preocupación por las apariencias que por asegurar el futuro del proyecto”, acusó la compañía. Kition solo está pidiendo lo que el propio acuerdo estipula y conforme a la ley, según su declaración. “Todavía esperamos que a través del diálogo […] los asuntos se resuelvan y […] el proyecto pueda avanzar”, sin embargo, si esto no ocurre, el asunto necesitará ser resuelto por los tribunales de Chipre, concluyó.
