El puerto de Limassol, un gigante en el transporte marítimo RoRo
Desde que DP World Limassol asumió la operación del puerto de Limassol en 2017, se ha registrado un incremento del 75% en el tráfico de carga rodada. Tan solo el año pasado, se procesaron alrededor de 60,000 unidades RoRo multipropósito, consolidando al puerto como un referente en el transporte marítimo RoRo.
En los últimos seis años, la cantidad de buques multipropósito (MPVs) que han hecho escala en el puerto de Limassol ha superado al número de transportadores puros de automóviles. DP World Limassol opera la terminal RoRo más grande de Chipre, con un área dedicada de más de 20,000 m² y capacidad para operar las 24 horas del día, los 7 días de la semana, ofreciendo a los usuarios y clientes una mayor flexibilidad y eficiencia en los tiempos de entrega de la carga.
El Transporte RoRo, esencial para la logística global, es el método más popular para el traslado de carga rodada como coches, motocicletas, camiones y autobuses. A diferencia del transporte de contenedores tradicional, los buques RoRo cuentan con cubiertas cerradas y abiertas que se adaptan a diversos tipos de carga rodada.
Este método es crucial para países insulares como Chipre, que dependen en gran medida del transporte marítimo para la importación y exportación de vehículos y maquinaria pesada. Dada su ubicación estratégica en la encrucijada de los principales corredores de transporte europeos, el puerto de Limassol es una puerta natural para el transporte de vehículos hacia y desde Oriente Medio y Europa continental. Líneas navieras internacionales como Salamis, Neptune Line y Grimaldi utilizan el puerto para satisfacer sus necesidades RoRo.
En los últimos siete años, DP World Limassol ha realizado inversiones significativas en la terminal, el equipamiento y los procesos operativos. Las operaciones incluyen carga general,
Simon Pitout, CEO de DPWL, destacó la importancia del puerto para las industrias automotriz y de construcción del país, contribuyendo significativamente al crecimiento económico anual de Chipre. “Hemos recibido una amplia gama de embarcaciones a lo largo de los años, incluyendo barcos de pasajeros como el ferry que conecta Grecia con Chipre”, mencionó Pitout. Este verano, el enlace por ferry realizará viajes regulares desde el puerto de Limassol, ofreciendo a los chipriotas la opción de llevar su propio vehículo a Grecia.
Pitout subrayó el compromiso de DPWL con el fortalecimiento de la industria turística de Chipre y su objetivo de promover la isla como un destino turístico principal, apoyando a la comunidad local al ser anfitriones exclusivos del enlace por ferry esta temporada.
