Работники компании Kition Ocean Holdings, оператора марины и порта Ларнаки, контракт с которым был расторгнут правительством в понедельник из-за серьезного нарушения условий договора, будут вновь нанятых штатом, обеспечив 70 рабочих мест всего за десять дней до следующих мэрских и европейских выборов.
Переходный период и продолжение проекта
На марафонском совещании лидеров профсоюзов с министрами транспорта и труда в среду поздно вечером было решено, что Корпорация по развитию туризма Ларнаки и Фамагусты возьмет на себя переходное управление проектом стоимостью €1,2 млрд, и работа будет продолжаться без перебоев, включая погрузку гуманитарной помощи в Газу.
Ранее в тот же день президент Христодулидес заявил перед еженедельным заседанием Кабинета министров: «Мы должны действовать быстро», отметив при этом, что «мы уже начали подготовительную работу» до тупика в переговорах с KOH по предоставлению финансовых гарантий.
В понедельник Kition заявила, что она «готова продолжить проект и пыталась конструктивно решить споры с правительством», но именно государство отказалось от сделки.
«В то время как мы появлялись в суде, чтобы добиться выполнения соглашения, правительство отправило нам уведомление о расторжении соглашения. Уведомление нарушает условия соглашения, и мы рассматриваем наши юридические варианты», — говорится в заявлении Kition.
«Мы удивлены пренебрежением к судебному процессу, как это можно ожидать от государства. Мы обратились в суд два месяца назад, чтобы заставить правительство следовать их собственному соглашению и встретиться для решения споров в соответствии с соглашением. Поведение правительства подрывает верховенство закона, которое должно существовать для защиты инвесторов».
В среду, касаясь работников, оставшихся в подвешенном состоянии, оператор заявил: «Правительство решило не проводить переходный период, который позволил бы плавно передать операции. Вместо этого оно появилось с полицейским сопровождением, но без реального плана или направления, особенно в отношении сотрудников».
«Это жестокое захват вызвал большое беспокойство среди сотрудников, которые справедливо обеспокоены своим будущим.
Kition сообщила сотрудникам о передаче, объяснив соответствующее законодательство и что их условия труда останутся неизменными при переходе к новому работодателю. Kition также наняла за свой счет независимого юриста для консультаций сотрудников по их правам».
Продолжение проекта
Переговоры между государством и Kition, которой был присужден проект в 2020 году, зашли в тупик в середине апреля, несмотря на компромиссное соглашение, достигнутое в присутствии президента Никоса Христодулидеса, позволяющее компании предоставить гарантийное письмо на сумму €4,2 млн вместо требуемых государством €10 млн.
Перед заседанием кабинета министров в среду Христодулидес заявил: «Развитие порта Ларнаки будет продолжаться нормально».
«Мы немедленно приступаем к необходимым действиям, объявим тендер, найдем компанию, которая действительно сможет ответить на вызовы, мы обязаны это сделать для Ларнаки и ее жителей», — сказал он.
В попытке защитить проект генеральный директор Kition Панос Александру заявил на радио CyBC, что «финансовый капитал есть», отметив, что он все еще ждет обсуждения вопроса с правительством.
«Жаль, что мы дошли до этой точки».
На вопрос радиоведущего о том, готов ли он представить предложение и одновременно план финансирования в случае звонка министра транспорта Алексиоса Вафеадиса, Александру сказал: «Министр знает это, все знают это».
«У нас амбициозный проект, который изменит Ларнаку, принесет большое развитие и сделает Кипр еще более популярным», — сказал он.
В то же время бизнес-сообщество Ларнаки заявило о своей готовности помочь и участвовать в инвестициях для продвижения проекта вперед, согласно Торгово-промышленной палате города.
Кроме того, позиция Палаты будет озвучена ее президентом Накисом Антониу на встрече с министром транспорта в пятницу, уточнив, что следует объявить два отдельных тендера для порта и марины.
Кроме того, профсоюз ПЕО заявил, что государство через Портовое управление должно взять на себя управление портом и не проводить новый тендер для передачи его инвестору.
ПЕО утверждал, что уже проект по развитию порта и марины Ларнаки задерживается и существует риск того, что государство вступит в новые авантюры.
Ранее министр транспорта отметил, что он находится в контакте с мэром Ларнаки для организации встречи с местным сообществом для начала следующего этапа.
Это «решение Б», которое, как он упомянул, «касается мер, которые мы примем для реализации проекта альтернативными способами».
Он подтвердил свою приверженность тому, что проект будет реализован не по этому контракту, а по закону через другой тендер, который будет объявлен вскоре при условии отсутствия судебных претензий со стороны Kition Ocean Holdings.
