Las opciones para el puerto y marina de Larnaca están siendo evaluadas y existe un compromiso de informar al público lo antes posible sobre los próximos pasos, dijo el lunes el Ministro de Transporte, Alexis Vafeades. Hablando en la radio CyBC, el ministro mencionó que había visitado el sitio durante el fin de semana para observar las operaciones del puerto, incluyendo la iniciativa Amalthea en curso y la obtención de equipamiento, como grúas.
“Amalthea actualmente no está operando con grúas, sino por otros medios,” añadió el ministro. “Queremos aumentar la producción del puerto y esto sucederá pronto.”
El acceso al equipamiento previamente suministrado por la ex-empresa gestora Kition está siendo manejado a través del servicio legal y se resolverá en un plazo de 30 días, dijo. Una reunión ha sido programada para la tarde del lunes para evaluar más a fondo la situación.
Mientras tanto, los empleados han experimentado algunas interrupciones en sus pagos que están siendo manejadas por el ministerio de trabajo, dijo Vafeades, aunque el Presidente Nikos Christodoulides aseguró el sábado a los ex-empleados de Kition que no había razón para preocuparse.
Otros cabos sueltos, como la liquidación de una garantía pendiente solicitada por el estado, están avanzando “con normalidad” a través de los tribunales, comentó Vafeades.
Proyecto Reboot: Nuevas Propuestas
Se han registrado múltiples sugerencias para el proyecto reboot, señaló Vafeades, y estas implican desglosar el proyecto en componentes más pequeños y reducir su escala. Una sugerencia ofrece una visión notablemente diferente para las obras, añadió el ministro, aunque declinó dar más detalles en esta etapa.
Según el ministro, el tiempo es esencial y todos los esfuerzos están enfocados en “materializar las obras en cualquier forma que tomen lo antes posible.” Lo que está claro es que tanto un puerto como una marina serán el resultado, pero establecer un nuevo impulso para el proyecto, incluyendo un nuevo proceso de licitación, llevará tiempo.
Se está llevando a cabo una reevaluación sobre los tipos de carga que se transportan a través de Larnaca, dijo el ministro, insinuando la posibilidad de una especialización de nicho del puerto de la cual los agricultores y operadores de ganado podrían beneficiarse.
“No es posible en esta etapa decir si [el reinicio] tomará años,” o será más inmediato, dijo Vafeades, y las circunstancias cambiantes deben ser tomadas en cuenta.
Un escenario para acelerar el proceso sería que el departamento de obras públicas del estado se encargue de la construcción de carreteras y estaciones de bombeo, previamente incluidas en el ahora extinto proyecto, mencionó el ministro.
