New Jersey ha alcanzado un acuerdo tentativo con las empresas más rentables del estado para pagar impuestos más altos de manera temporal y así financiar NJ Transit. Bajo este plan, las 600 corporaciones en el estado que generen al menos $10 millones al año en ganancias pagarán un impuesto del 2.5% sobre todas sus ganancias durante cinco años.
A cambio, el estado no buscará restaurar el impuesto sobre las ventas al 7% desde el 6.625%, un punto de contención importante para las empresas, que se oponen firmemente a aumentar la tasa del impuesto corporativo.
Impacto en el Presupuesto Estatal
Tanto el “impuesto de tránsito” como el presupuesto estatal final aún necesitan ser aprobados por la Legislatura la próxima semana. El presupuesto expira el 30 de junio.
El posible acuerdo llega en medio de una semana “de pesadilla” para NJ Transit y Amtrak, que vieron una serie de interrupciones en el servicio que afectaron negativamente a los pasajeros de tren.
Declaraciones de NJ Transit
NJ Transit y su CEO Kevin Corbett emitieron la siguiente declaración el viernes por la tarde, calificando los problemas como “inaceptables”.
“Estamos tan frustrados como nuestros clientes, y la frecuencia e impacto que estos problemas están teniendo en la calidad de vida de nuestros clientes es claramente inaceptable. En cuanto al incidente de hoy específicamente, hemos tenido supervisores de mantenimiento ferroviario posicionados en la estación Newark Penn para inspeccionar los trenes a la luz de los incidentes recientes. El tren involucrado fue inspeccionado minuciosamente antes de salir de Newark, incluyendo el pantógrafo, y no se encontraron defectos,” dijo Corbett.
Corbett continuó diciendo que están trabajando con Amtrak para identificar las causas raíz de la reciente serie de incidentes.
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