Las cámaras de tráfico y la recaudación de multas
Según datos presentados por los diputados durante la comisión de transporte de la Cámara el jueves, las recaudaciones por multas emitidas a raíz de infracciones captadas por cámaras de tráfico desde el 1 de enero de 2022 hasta el 14 de marzo de 2024, ascendieron a €9.329.369. En el período analizado, se detectaron un total de 323.176 infracciones de tráfico, con multas emitidas para 320.447 de ellas, de las cuales 147.188 han sido pagadas. Mientras tanto, 149.094 aún están pendientes de resolución y 24.165 están siendo impugnadas en los tribunales.
Un representante policial que asistió a la reunión del comité indicó que los automovilistas que han sido capturados violando las normas de tráfico y que aún no han saldado sus multas pueden pagarlas “sin necesidad de litigio, lo cual puede implicar montos significativamente más altos”. La mayoría de las multas, un total de 244.665, fueron emitidas por exceso de velocidad, seguidas por infracciones en semáforos (38.726).
Además, basándose en datos presentados durante la reunión, 137.838 infracciones fueron registradas por cámaras fijas, mientras que 202.172 infracciones fueron captadas por cámaras móviles. Los diputados coincidieron en que, actualmente, existen lagunas y omisiones tanto en la operación del sistema de detección de infracciones como en la operación de las cámaras móviles de control de límites de velocidad.
Subrayaron que la operación actual de las cámaras se ve más como una herramienta para recaudar multas, en lugar de un disuasivo para los automovilistas que violan el código de tráfico. La diputada del Disy Fotini Tsiridou enfatizó la necesidad de propuestas legislativas alternativas sobre el asunto, señalando la falta de un enfoque integral por parte del gobierno para abordar los problemas actuales.
Adicionalmente, el diputado del Disy Prodromos Alambritis agregó que, aunque el sistema es efectivo, requiere ajustes. El diputado del Akel Kostas Kostas subrayó que las furgonetas equipadas con cámaras móviles de velocidad a menudo carecen de señales de advertencia, sugiriendo un enfoque principalmente enfocado en la recaudación. Este sentimiento fue eco por el diputado del Akel Valentinos Fakontis, quien dijo que “el sistema de violación de tráfico debería tener como objetivo prevenir y reducir los accidentes viales”. “Desafortunadamente, se ha convertido en una herramienta generadora de ingresos en manos del estado, actuando como una trampa para los conductores, con multas que se vierten dondequiera que haya cámaras fijas”.
