Búsqueda del CEO de Boeing
La junta directiva de Boeing ha iniciado la búsqueda de un líder destacado para tomar las riendas del
Boeing se encuentra bajo una creciente presión por parte de aerolíneas, reguladores e inversores. El lunes anunció una reorganización más amplia de lo esperado, con Calhoun, de 66 años, dejando su puesto a finales de año, tras la salida del jefe de la división de aviones comerciales y su presidente. La empresa estadounidense ha estado lidiando con una crisis creciente después de un incidente en enero donde se desprendió un panel en vuelo de un avión 737 MAX.
El nuevo CEO tendrá numerosas tareas, incluyendo mejorar la cultura de seguridad de la compañía, abordar problemas de calidad y recuperar la confianza de reguladores, clientes y el público. Además, Boeing deberá cumplir con objetivos para aumentar la producción y mejorar el flujo de caja mientras intenta reducir su deuda y recuperar terreno frente a su rival europeo Airbus (AIR.PA).
Hace apenas tres meses, Boeing parecía ungir a Stephanie Pope como futura líder tras nombrarla directora de operaciones después de un exitoso período al frente de su división de servicios. Sin embargo, el lunes Pope fue nombrada jefa de la división de aviones comerciales de Boeing, reemplazando a Stan Deal que se jubila, con responsabilidades que incluyen la fábrica del MAX. Su nueva posición hace que su ascenso al puesto máximo sea menos probable, al menos por ahora, según analistas.
“La compañía estaba preparando a Stephanie Pope para suceder probablemente a Calhoun, pero eso parece haber cambiado en favor de una búsqueda externa para un nuevo CEO”, dijo Bert Subin, analista de Stifel. “Esto podría resultar en una contratación de alto perfil”.
Opciones Alternativas
Entre otras opciones consideradas para el puesto, fuentes de la industria mencionan a Greg Smith, ex director financiero de Boeing que fue superado por Calhoun en 2021 y ahora es presidente de American Airlines (AAL.O). Smith pasó parte de su carrera supervisando cadenas de suministro. American Airlines no respondió a una solicitud de comentarios.
Varios analistas señalaron que Boeing preferiría un cambio radical para detener una marea de críticas sobre seguridad por parte de reguladores y el Congreso. “La cultura de calidad y manufactura (de Boeing) ha sido cuestionada debido a problemas recientes, y una nueva perspectiva externa sobre las operaciones podría ser alentadora para los inversores”, dijo Ken Herbert, analista de RBC Capital Markets.
Los sindicatos, algunos de los cuales están entrando en una nueva fase de negociaciones contractuales, desean un retorno a los fundamentos después de críticas generalizadas que Boeing ha promovido el valor para los accionistas por encima de la calidad y seguridad. Ray Goforth, director ejecutivo de un sindicato clave en Boeing y Spirit, dijo que el próximo CEO del fabricante debería ser un ingeniero. “Esta compañía prosperó bajo liderazgo ingenieril durante décadas, pero ha pasado de crisis en crisis”, dijo el líder del sindicato SPEEA, que cuenta con ingenieros entre sus miembros.